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        倒也不是没得选；其实想要把快递物流行业搞起来，放在李阳面前还是有几条路可以选择的。

        首先就是像司盈说的，以李阳自己目前的财力，和邮政集团进行合作。以国营私营合资的方式建立一个单独的快递公司，在全国各地进行快递网点架设，形成一套李阳能更在一定程度上把控的快递体系。

        其次，就是绕开邮政。虽然李阳不像司盈那样，拥有敏锐的信息渠道，但是李阳自己的优势是能够看到未来的大势。邮政当下再怎么打压国内的私营快递，十年之后仍然会有大批的私营快递公司拔地而起，成为国内物流体系中不可或缺的一环。

        按照司盈所说的，以及李阳有限记忆中能够记得的，当下包括三通和顺丰在内的所有快递公司，都应该处在国内快递发展史上的至暗时刻。

        李阳完全可以以投资的方式，在这个国内快递行业最悲催也是最难捱的时间段提前入股这些民营快递公司，以资本的形式完成对快递物流网络的整合。

        但是这一条路，在目前仍然不好走。

        首发：塔&读

        不管如何操作，霸道强无敌的邮政老大哥都是绕不过去的一个拦路虎。

        而且……从另一方面来说，除去顺丰不谈。国内目前的快递行业，实在是太他妈的乱了！

        国内快递行业怎么发展起来的李阳记不大清楚了，但是他可是清楚的记得包括三通一达在内的民营快递当初是怎么竞争，怎么互相抢夺市场的！

        那要是说出来，可都是一把血一把脑浆子啊。

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